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[stadtverkehr 10/2025] Nach langen Diskussionen und Verzögerungen, die in keiner Weise in der Struktur des Vorhabens oder der Arbeit des Projektträgers begründet liegen, sondern ausschließlich sowohl in unterschiedlichen Interessenlagen politischer Akteure sowie – in erster Linie – den gesetzlich verbrieften Belangen des Artenschutzes, stehen nun die Signale für die Reaktivierung der Bahnstrecke Weil der Stadt–Calw in Baden-Württemberg auf Fahrt. Als Eröffnungsdatum wird derzeit Ende 2025 angestrebt. Es könnte allerdings vielleicht auch noch bis gegen Mitte oder Herbst 2026 dauern.

[stadtverkehr 10/2025] Im Gegensatz zu anderen zukunftsweisenden Projekten im öffentlichen Verkehr hat Urbanloop den Durchbruch offenbar geschafft. Wo andere jahrelang auf langsam eintröpfelnde Fördermittel warten oder mit Crowdfunding scheitern, hat Urbanloop schon sieben Jahre nach Erarbeitung der Grundidee der Informatiker für ein Verkehrssystem, das Vorteile des ÖV mit denjenigen des Privatwagens kombiniert und manche Nachteile beseitigt, durch erste Projekte in Frankreich und im Ausland bereits Einnahmen erzielt, die Vertrauen in die Lösung schaffen. Bei Urbanloop handelt es sich um ein automatisiertes Kabinensystem auf Gummireifen und mit Spurführung.

[stadtverkehr 10/2025] Der Busverkehr der Verkehrsbetriebe Schaffhausen (VBSH) wird vollständig auf Elektrobusse umgestellt. Dieses Ziel soll für den Stadtbusbetrieb spätestens 2028 und für die Regionalbuslinien bis 2035 erreicht sein. Herzstück beider Netze mit überragender verkehrlicher und betrieblicher Bedeutung ist die Verknüpfungsstation am Bahnhof. Nachdem die Schnellladeinfrastruktur für die Batterie-Stadtbusse in der Bahnhofstrasse schon 2020-2021 aufgebaut worden war, erfolgte 2024-2025 eine generelle Aufwertung der Straße für mehr Aufenthaltsqualität und Barrierefreiheit. Der Abschluss der Arbeiten war Anlass für eine offizielle Eröffnung mit Fest am 30. August 2025.