Im April 2023 wurde unter dem Titel „Nuovo Trasporto Torino“ ein Investitionsprogramm im Umfang von 1,085 Mrd. EUR für die Jahre 2023-2027 angekündigt, davon 700 Mio. EUR für die Metro und die Straßenbahn (Infrastruktur, Systeme und Metrozüge) sowie 385 Mio. EUR für Straßenbahnfahrzeuge und Busse mit Elektro- oder Gasantrieb. Die in dem Plan genannten Realisierungsdaten wurden bisher nicht überall eingehalten doch aktuell läuft der Bau einer Westverlängerung der Metrolinie 1, die im nächsten Jahr eröffnet werden soll. Für das Projekt einer zweiten Linie ist eine Abkehr von der VAL-Technik erfolgt. Um mehr Wettbewerb auf der Anbieterseite zu ermöglichen, setzt man nun auf eine konventionelle Stahlrad-Stahlschiene-Lösung mit vollautomatischem Betrieb und einem mittleren Profil.
Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 12/2025 alles über den Ausbau des Schienenverkehrs und aktuelle Projekte in Turin.

Derzeit wird die Metrolinie 1 erweitert. Alstom liefert dafür vierteilige Züge.   Abbildung: Alstom/GTT