Bekanntlich sind weite Teile des deutschen Bahnnetzes in schlechtem Zustand und bedürfen einer umfassenden Erneuerung. Dafür bündelt die Deutsche Bahn (DB) zwischen 2024 und vsl. 2036 im hochbelasteten Streckennetz das Baugeschehen und führt in 41 Korridoren mit einer Streckenlänge von über 4000 km Instandhaltungs- und Investitionsmaßnahmen im Rahmen von mehrmonatigen Generalsanierungen durch. Für die notwendigen Schienenersatzverkehre hat der DB-Konzern in Abstimmung mit den im Nahverkehr zuständigen Aufgabenträgern einheitliche Qualitätsvorgaben sowie ein konsistentes Erscheinungsbild in der Farbe Verkehrspurpur definiert. Die deu.mobil GmbH gehört zu den Gewinnern der Ausschreibung umfangreicher Ersatzverkehre und erbringt 2026 und 2027 jeweils etwa 8-9 Mio. Bus-km. Neben den Crossways werden dafür noch weitere Busse fabrikneu und mit Ausstattung gemäß den Qualitätsvorgaben beschafft. Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 1-2/2026 mehr über die Schienenersatzverkehre und die dafür eingesetzten Busse.

IVECO liefert Busse für den Schienenersatzverkehr. In Ulm wurden sie auf der werkseigenen Teststrecke vorgeführt und an den Kunden übergeben.           Aufnahme: S. Göbel