Daimler Truck und Daimler Buses haben sich eine Zukunftsstrategie zurechtgelegt, die vorsieht, dass bis 2030 in allen Segmenten lokal abgasfreie Produkte verfügbar sein werden, wobei man angesichts der vielschichtigen Anwendungsfälle grundsätzlich auf batterieelektrische und auf wasserstoffbasierte Antriebslösungen setzt. Ist bei den Stadtbussen die Angebotspalette bereits praktisch komplett, folgt nun der nächste Schritt. Daimler Buses hatte bereits vor zwei Jahren den ersten elektrischen Überlandbus für 2025 angekündigt und konnte jetzt einen „seriennahen Prototypen” des neuen Hochflur-Elektrobusses eIntouro präsentieren, und zwar sogleich in der Version mit langem Radstand eIntouro M. Bemerkenswert ist, dass sein elektrischer Antrieb mehr Ähnlichkeit mit dem der Fernverkehrs-Zugmaschine Mercedes-Benz eActros 600 hat als mit dem Stadtbus eCitaro. Der Überlandbus profitiert so von der neuesten Elektronik-Plattform, die sogar „Over-the-air“-Software-Updates ohne Werkstattbesuch erlaubt, und von einer Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnik, die Wirtschaftlichkeit und Robustheit vereinigt. Unterdessen kommt auch eine neue, nun schon die vierte, Generation der Nickel-Mangan-Cobalt-Batterie für die Stadtbusanwendung. Daimler Buses bezieht diese neu von einem polnischen Hersteller. Apropos Software: Nutzerinnen und Nutzer des Brennstoffzellenbusses Mercedes-Benz eCitaro fuel cell können künftig auf die Plug-in-Ladung der Batterie verzichten und der Brennstoffzelle eine größere Rolle im Betrieb verschaffen, wenn die Wasserstoffversorgung dies hergibt. Entwickelt wurde ein neuer H2-Betriebsmodus, der bei unveränderter Hardware mit einer reinen Software-Anpassung genutzt werden kann.
Lesen Sie in der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe 12/2024 den Artikel über die „eMobility Days“, in dem u.a. erklärt wird, warum auch ohne neue Batterien die Reichweitenangaben von Daimler-Elektrobussen künftig üppiger ausfallen als bisher.

Nach dem seit 2018 verfügbaren batterieelektrisch angetriebenen Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro folgt nun mit dem eIntouro der erste Batterie-Überlandbus.  Aufnahme: SG