„Taxi Rank“ im Herzen von Kapstadt: Die Taxibusse stehen nach Zielorten geordnet hintereinander und die Fahrgäste werden vom „Queue Marshal“ in den jeweils ersten Wagen in der Spur gebeten. Er hat den Überblick über die Warteschlange und die Kapazität der Fahrzeuge. Und er hilft auch schon mal nach, sodass noch weitere Fahrgäste zusteigen können, bevor es sich die, die schon drinnen sind, allzu bequem machen. Abseits des zentralen Taxi Rank halten die Kleinbusse unterdessen auf Handzeichen. Mit nur wenigen Gesten verständigen sich Fahrer und Fahrgast. Wer auf eine Liniennummer oder eine Fahrtzielangabe am Taxibus hofft, der wird enttäuscht. Es existieren weder Fahrpläne noch fixe Haltestellen.
Nach Zahlen von Statistics South Africa haben Haushaltsbefragungen ergeben, dass der Anteil der Haushalte, die Taxis als ihr wichtigstes Verkehrsmittel angaben, zwischen 2013 und 2020 von 50,8 auf 61,8 % gestiegen sei. Im selben Zeitraum brach der Anteil der krisengeschüttelten Eisenbahn ein und auch die Busse gaben nach. In der neuen „stadtverkehr“-Ausgabe erfahren Sie mehr über die Taxibusse in Südafrika.

In Südafrika sind Taxibusse das wichtigste Pendler-Verkehrsmittel.   Aufnahme: R. Schreiber