Dessauer Straßen­bahn­netz verklein­ert

2016 09 Naumann kl

Auf­nahme: T. Nau­mann

[stadtverkehr 9/2016] Einzuräu­men ist, dass nicht über­all in den neuen Bun­deslän­dern blühende Land­schaften ent­standen sind. Zwar gibt es viele Gegen­den, die sich demographisch und wirtschaftlich auf einem guten Weg befinden, doch ländliche Gebi­ete und zahlre­iche Städte haben sich noch nicht run­dum erfol­gre­ich neu ori­en­tieren kön­nen. Zu den Städten mit ganz erhe­blichem Bevölkerungs– und Arbeit­splatzver­lust in der Zeit seit der Wende gehört Dessau.

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Inno­Trans und IAA Nutz­fahrzeuge wer­fen ihre Schat­ten voraus

2016 09 Siemens kl

Abbil­dung: Siemens

[stadtverkehr 9/2016] Alle zwei Jahre, dann aber zeitlich eng beieinan­der und meist sogar mit Über­schnei­dung, finden zwei Mes­sev­er­anstal­tun­gen mit großer Bedeu­tung für den ÖPNV und den Region­alverkehr statt, die Inno­Trans in Berlin als inter­an­tionale Leitmesse für den Schienen­verkehr und die IAA Nutz­fahrzeuge in Han­nover mit ähn­licher Rolle für den Straßen­verkehr, wen­ngle­ich der Lkw qua Stück­zahl dem Bus auch weit über­legen ist.

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Mercedes-Benz Future Bus mit CityP­i­lot vorgestellt

2016 09 SG kl

Auf­nahme: S. Göbel

[stadtverkehr 9/2016] Ein dickes Lob vorneweg: Es geht an alle Bus­fahrerin­nen und Bus­fahrer. Denn was der Men­sch am Steuer zu leis­ten ver­mag zeigt sich erst, wenn man ver­sucht, es mit Sen­soren, Aktu­a­toren und Com­put­ern nachzubauen. Daim­ler hat dies im Zuge der aktuellen Bemühun­gen um autonome Fahrzeuge nun auch für Busse unter­nom­men und kür­zlich den Mercedes-Benz Future Bus mit CityP­i­lot vorgestellt. Dies geschah in der nieder­ländis­chen Prov­inz Noord­hol­land, wo man sich der Zukun­ft­stech­nolo­gie des autonomen Fahrens beson­ders aufgeschlossen zeigt.

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